Fringe Benefits 2025: veicoli in uso promiscuo

A partire dal prossimo anno, il 2025, è possibile che vengano introdotti nuovi criteri per il calcolo dei fringe benefits relativi all’assegnazione di veicoli destinati all’uso promiscuo da parte dei dipendenti.

Attualmente, per i contratti stipulati dal 1° luglio 2020, il fringe benefit è calcolato in base alle emissioni di CO2, con quattro fasce percentuali applicate al costo chilometrico (secondo le tabelle Aci) moltiplicato per una percorrenza convenzionale di 15.000 km. 

La percentuale da applicare è la seguente:

• 25% per le emissioni fino a 60 g/km;
• 30% tra 61 e 160 g/km;
• 50% tra 161 e 190 g/km;
• 60% oltre 190 g/km.

La legge di Bilancio in discussione propone un nuovo sistema di calcolo basato sulla tipologia di alimentazione dell'autovettura, mantenendo il limite di percorrenza convenzionale di 15.000 km annui.

La percentuale da applicare potrebbe essere:

• 10% per i veicoli elettrici;
• 20% per gli ibridi plug-in;
• 50% per gli altri veicoli.

Questa modifica ridurrebbe la tassazione per i veicoli elettrici e ibridi, ma anche per quelli con emissioni elevate, attualmente tassati al 60%. È quindi possibile che il testo venga rivisto prima dell’approvazione.